​ 

국내 최초 

택배차량광고 전문 매체 원년 창업자

(주)애드벤쳐의 타이틀입니다.

언제나 원조는 

원조만의 네임밸류가 있습니다.

이제 #택배차량광고는 우리 삶의 일부가 되었습니다.

제가 2010년 처음 시작할 때는

모두가 비웃었지요.

사실 

저도 이렇게까지 성공할지는 몰랐지만

매체로서는 확신했었습니다.

#부산택배차량광고 #시공사례 이미지입니다.

개인적인 생각으로

모범적인 디자인 아닌가 하는 생각입니다.

광고주께서 알리고자 하는 핵심만 강조한 형태입니다.

#택배차량광고 #광고면은

기본적으로 차도면과 인도면 기준입니다.

차도면 쪽은 광고가 크게 들어가고

인도면은 측면 여닫이 문이 있어 시공을 못합니다.

#광고규격은

탑차 규격보다는 작습니다.

탑 크기에 딱 맞춰서 시공은 어렵습니다.

당사에서는 전국 택배차량에 광고를 시공하고 있어

개별 차량의 크기에 맞게 싸이즈를 맞출 수 없습니다.

개별 차량들은

개인 성향에 맞춰서 저탑, 하이탑 등등 여러 크기로

탑을 제작하여 차량에 얹히고 있습니다.

그러하기 때문에

당사에서는 개별 차량 크기에 맞추는 것이 아닌

당사의 광고 규격대로 제작하여

차량에 시공하고 있습니다.

어떤 차량은

광고면이 부족하기도 하고,

어떤 차량은 #시공사례 이미지처럼

광고면이 남을 수도 있습니다.

후면 광고는

광고주께서 진행 여부를 선택하시면 됩니다.

물론

모든 차량이 후면 광고가 진행되는 것은 아닙니다.

개별적인 구인 광고가 있거나

택배회사 고유의 로고가 있거나

조합 차원의 단체 문구가 들어가 있기도 하는

경우가 매우 많습니다.

그러한 까닭에

후면은 별도 사정이며

추가비용이 발생됩니다.

#택배차량광고효과가 궁금하신 분들이 많습니다.

광고효과가 어떻다라고 

단언하기는 어렵습니다.

광고 시안에 따라서도 그 명암이 다르고

광고 문구에 따라서도 다르고

광고 시기에 따라서도 매우 편차가 큽니다.

사실 

저희도 광고 후 

어떤 효과가 얼마나 나타나는지에 대한

명시적인 데이터는 없습니다.

그러나...

확실한 것은 

사람들에게 잘 보여진다는 것입니다.

잘 보여지면

그 만큼 

소비자에게 노출되었다는 반증이 

아닐까 싶습니다.

전국 택배차량광고 문의

1599-6844

원청 매체사 

(주)애드벤쳐