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#애드벤쳐는 #택배차량광고를 국내 최초로 매체화한 업체입니다.

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이제

1톤 차량광고의 새로운 대안을 제안드립니다.

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바로 #모바일카보드 광고매체입니다.

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#분양광고홍보매체의 패턴이 변화하고 있습니다.

#온라인홍보가 필수이고 #인쇄매체는 사실상 죽었습니다.

그런데

#옥외광고매체의 받쳐주지 않는

온라인광고만 진행할 수는 없습니다.

온라인광고와 #오프라인광고가 혼합 믹스된

매체 계획이 가장 적합하다

할 것입니다.

​모바일카보드 홍보차량은

도로위에서 그 진가를 발휘할 것입니다.

기존의 #홍보차량은

유동인구 및 차량 운전자의 시선을 끌지 못했습니다.

#led영상차량은

발광다이오드 기술이 발전하면

등장한 #광고차량이지만

이제는 특이하지도, 눈에 잘 보이지도 않습니다.

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광고주는 마땅히 홍보할 매체가 없고

광고대행사는 #신선한광고매체가 없습니다.

(주)애드벤쳐에서 수년간의 노력 끝에

시장에 런칭하게 될

#모바일카보드 광고차량은

그 고민을 해결할 것입니다.

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모바일카보드 홍보차량은 기존의 1톤 트럭이 아닙니다.

적재함을 840cm 연장 개조한 특수차량입니다!!

광고면의 길이가 무려 가로 3.8m

높이는 무려 2.7m나 됩니다.

기존 1톤 트럭의 적재합 길이는 2.8m 정도입니다.

광고면의 최고 높이가 도로 면에서

무려 3.5m 입니다.

도로에 운행한다면 안보이겠습니까?

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모바일카보드 장점

             1. 엄청난 크기의 광고면 - 기존 홍보차량 비교불가

                가로 3800 * 세로 2700 * 양면

             1. 특허 등록된 광고매체 - 독점 공급

             1. 5면 광고 - 앞, 뒤, 좌측, 우측, 위

             1. 야간 조명 - 바닥면에서 투광등 간접 조명

             1. 음성 지원 - 시선 유도 기능

             1. 독특한 디자인 - 시선 유도

             1. 홍보 타겟을 집중 공략한다.

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모바일카보드 운영 방안

         1. 1일 8시간 근무(식사시간 포함)

         1. 주 6일 근무, 1개월 기준 26일 운행

         1. 1일 운행거리 제한 - 80km/일 이내

            - 법인택시 평균 11시간 20분 근무 평균 208km/일 운행, 시간당 18.5km

            - 개인택시 평균 9시간 22분 근무, 평균 138km/일 운행, 시간당 14.9km

            - 2018.9 인천연구원 9월 인천지역 택시 GPS 통계 분석 자료

         1. 서행 운행 + 주정차 홍보 방식 운영

         1. 타겟지역 내 반복 운행

         1. 이면도로 운행 등 골목골목 운행 가능

         1. 2~3대 동시 운행 방식

         1. 거점 홍보시 지원 홍보 

모바일카보드 주문 방법

                           1. 2~3주 전 확정 부킹 --> 일정 협의 및 확정

                           1. 디자인 시안 확정 --> 계약금 입금 --> 제작 시공

                           1. 광고대금 입금 --> 납품

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모바일카보드 홍보차량은

광고 구조물 차량 바닥면에 광고물이 시공되어

건물 상층부 거주 인구에도 노출될 수 있습니다.

광고 구조물 최상단 면에는 '모바일카보드' 매체명이

시공되기 때문에 광고물은 시공되지 않습니다.

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모바일카보드 홍보차량은

기존의 매체와 다른

신선함을 선사할 것입니다.

문의

1599-6844

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